德國SEW減速機對工作有哪些好的幫助
    使用德國SEW減速機的時候就需要知道這些設備在使用中能給工作帶來哪些好的幫助，這是確保在使用設備的過程中得到*效果的重要前提。有的人就是因為在使用設備之前沒有將這些工作處理好，所以直接影響到自身發(fā)展。那么，這種設備在使用的時候究竟能夠獲得哪些好的幫助呢？
    德國SEW減速機只要能夠在工作中使用減速機，就可以讓我們的工作能夠獲得非常好的效率。相對以前的工作方式來說，有了這些設備之后，就能讓整個節(jié)約更多的勞動力，這樣就可以讓我們在使用設備的時候可以為帶來非常好的幫助。
    德國SEW減速機之后，還能夠讓整個的工作效率可以得到非常好的提升。相信只要能夠處理好這些方面的工作，肯定的幫助。因此，在進行這些工作的時候使用這種設備對我們來說有極為重要的好處。
    德國SEW減速機是種結構緊湊、傳動比大，在定條件下具有自鎖功能的傳動機械。其中中空軸式蝸齒減速機不僅具有以上特點，而且安裝方便、結構合理，得到越來越廣泛的應用。它是在蝸輪蝸桿減速器輸入端加裝個斜齒輪減速器，構成的多減速器可獲得非常低的輸出速度，比單蝸輪減速機具有更高的效率，而且振動小、噪聲及能耗低。
    、德國SEW減速機常見問題及其原因
    1.德國SEW減速機發(fā)熱和漏油。為了提率，蝸輪減速機般均采用有色金屬做蝸輪，蝸桿則采用較硬的鋼材。由于是滑動摩擦傳動，運行中會產(chǎn)生較多的熱量，使減速機各零件和密封之間熱膨脹產(chǎn)生差異，從而在各配合面形成間隙，潤滑油液由于溫度的升高變稀，易造成泄漏。
    造成這種情況的原因主要有四點，是材質(zhì)的搭配不合理；二是嚙合摩擦面表面的差；三是潤滑油添加量的選擇不正確；四是裝配和使用環(huán)境差。
    2.蝸輪磨損。蝸輪般采用錫青銅，配對的蝸桿材料用45鋼淬硬hrc4555，或40cr淬硬hrc5055后經(jīng)蝸桿磨床磨削粗糙度ra0.8μm。減速機正常運行時磨損很慢，某些減速機可以使用10年以上。如果磨損速度較快，就要考慮選型是否正確，是否超負荷運行，以及蝸輪蝸桿的材質(zhì)、裝配或使用環(huán)境等原因。
    3.傳動小斜齒輪磨損。般發(fā)生在立式安裝的減速機上，主要與潤滑油的添加量和油品種有關。立式安裝時，很容易造成潤滑油量不足，減速機停止運轉(zhuǎn)時，電機和減速機間傳動齒輪油流失，齒輪得不到應有的潤滑保護。減速機啟動時，齒輪由于得不到潤滑導致機械磨損甚損壞。
    4.蝸桿軸承損壞。發(fā)生故障時，即使減速箱密封良好，還是經(jīng)常發(fā)現(xiàn)減速機內(nèi)的齒輪油被乳化，軸承生銹、腐蝕、損壞。這是因為減速機在運行段時間后，齒輪油溫度升高又冷卻后產(chǎn)生的凝結水與水混合。當然，也與軸承及裝配工藝密切相關。
    二、德國SEW減速機解決方法
    1.裝配?？少徺I或自制些工具，拆卸和安裝減速機部件時，盡量避免用錘子等其他工具敲擊；更換齒輪、蝸輪蝸桿時，盡量選用配件和成對更換；裝配輸出軸時，要注意公差配合；要使用防粘劑或紅丹油保護空心軸，防止磨損生銹或配合面積垢，維修時難拆卸。
    2.潤滑油和添加劑的選用。蝸齒減速機般選用220#齒輪油，對重負荷、啟動頻繁、使用環(huán)境較差的減速機，可選用些潤滑油添加劑，使減速機在停止運轉(zhuǎn)時齒輪油依然附著在齒輪表面，形成保護膜，防止重負荷、低速、高轉(zhuǎn)矩和啟動時金屬間的直接接觸。添加劑中含有密封圈調(diào)節(jié)劑和抗漏劑，使密封圈保持柔軟和彈性，減少潤滑油泄漏。
    3.德國SEW減速機安裝位置的選擇。位置允許的情況下，盡量不采用立式安裝。立式安裝時，潤滑油的添加量要比水平安裝多很多，易造成減速機發(fā)熱和漏油。
    4.建立潤滑維護制度。可根據(jù)潤滑工作“五定”原則對減速機進行維護，做到每臺減速機都有責任人定期檢查，發(fā)現(xiàn)溫升，超過40℃或油溫超過80℃，油的下降或油中發(fā)現(xiàn)較多的銅粉以及產(chǎn)生不正常的噪聲等現(xiàn)象時，要立即停止使用，及時檢修，排除故障，更換潤滑油。加油時，要注意油量，減速機得到正確的潤滑。