德國(guó)SEW減速機(jī)如何選型與注意哪些問(wèn)題？
    德國(guó)SEW減速機(jī)盡量選用接近減速比：減速比=伺服馬達(dá)轉(zhuǎn)速/減速機(jī)出力軸轉(zhuǎn)速；扭力計(jì)算：對(duì)異型減速機(jī)的壽命而言，扭力計(jì)算非常重要，并且要留意加速度的大轉(zhuǎn)矩值(TP)，是否超過(guò)減速機(jī)之大負(fù)載扭力。
    德國(guó)SEW減速機(jī)的選型包括提出原始前提、選擇類型、確定規(guī)格等步驟。比擬之下，類型選擇比較簡(jiǎn)樸，而正確提供減速器的工況前提，把握減速器的設(shè)計(jì)、制造和使用特點(diǎn)是通用減速器準(zhǔn)確公道選擇規(guī)格的樞紐。規(guī)格選擇要知足強(qiáng)度、熱平衡、軸伸部位承受徑向載荷等前提。
    德國(guó)SEW減速機(jī)按機(jī)械功率或轉(zhuǎn)矩選擇規(guī)格(強(qiáng)度校核)通用減速器和減速器設(shè)計(jì)選型方法的大不同在于，前者合用于各個(gè)，但減速只能按種特定的工況前提設(shè)計(jì)，故選用時(shí)用戶需根據(jù)各自的要求考慮不同的修正系數(shù)，應(yīng)該按實(shí)際選用的電念頭功率(不是減速器的額定功率)打銘牌;后者按用戶的前提設(shè)計(jì)，該考慮的系數(shù)，設(shè)計(jì)時(shí)般已作考慮，選用時(shí)只要知足使用功率小于即是減速器的額定功率即可，方法相對(duì)簡(jiǎn)樸。
    德國(guó)SEW減速機(jī)的個(gè)大長(zhǎng)處即是可以小體積完成大傳動(dòng)比,而要完成相同傳動(dòng)比用通常減速機(jī)的話體積就要大很多了.標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置3個(gè)精度等，0精度，2精度低。限于目前的錐齒輪加工水平，1暫不規(guī)定具體數(shù)值，根據(jù)齒輪的圓周速度、傳遞功率、運(yùn)動(dòng)度和傳動(dòng)平穩(wěn)性等工作條件，按類比法活通過(guò)計(jì)算，選定錐齒輪的精度等簡(jiǎn)稱P0\P1\P2。P0精度可達(dá)0弧分，P1在3-6弧分左右，P2在6-8弧分。
    各誤差項(xiàng)目按其特性及對(duì)齒輪傳動(dòng)的影響分為3個(gè)公差組。1組主要影響運(yùn)動(dòng)精度，2組主要影響工作的平穩(wěn)性，3組主要影響接觸。允許各公差選用不同的精度等，但配對(duì)兩齒輪的精度等必須致。各公差組中，又分適用不同精度等的檢查組。根據(jù)齒輪的精度等、批量的大小和檢驗(yàn)條件，選適當(dāng)?shù)臋z驗(yàn)組，評(píng)定齒輪及齒輪副的精度等。錐齒輪加工、檢驗(yàn)和裝配時(shí)的定位基準(zhǔn)面應(yīng)盡量致。
    德國(guó)SEW減速機(jī)的數(shù)越高，精度越高。主要檢測(cè)項(xiàng)目為徑向跳動(dòng)、齒距及齒距累積誤差等單項(xiàng)精度。對(duì)不同的精度等給出了的法向側(cè)隙。對(duì)于齒胚給出了外徑公差、輪冠距公差、頂錐角及背錐角公差。
    德國(guó)SEW減速機(jī)在裝置時(shí)，嚴(yán)禁用鐵錘等擊打，避免軸向力或徑向力過(guò)大損壞軸承或齒輪。必定要將裝置螺栓旋緊以后再旋緊緊力螺栓。裝置前，將電機(jī)輸入軸、定位凸臺(tái)及減速機(jī)銜接部位的防銹油用汽油或鋅鈉水擦拭凈。其意圖是確保銜接的緊密性及工作的靈活性，并且避免不必要的磨損。
    德國(guó)SEW減速機(jī)是使物體的位置、方位、狀況等輸出被控量，能夠跟從輸入目標(biāo)值（或給定值）的恣意改變的自動(dòng)控制系統(tǒng)。它分為溝通伺服馬達(dá)和直流伺服馬達(dá)，安川伺服減速機(jī)在國(guó)內(nèi)的半導(dǎo)體、液晶制造設(shè)備、電子部件封裝設(shè)備、機(jī)床及通常機(jī)械中得到廣泛應(yīng)用。
    德國(guó)SEW減速機(jī)主要以體積小，高精度，傳動(dòng)效率高等諸多標(biāo)配套伺服電機(jī)、步進(jìn)電機(jī)使用，在精度傳動(dòng)前提下，達(dá)到增大扭矩、降低速度。
    在使用的時(shí)候?qū)ξ覀儠?huì)有很大的幫助的，在對(duì)其維護(hù)的時(shí)候還需要對(duì)其配件進(jìn)行維護(hù)，因此對(duì)于齒輪減速機(jī)的配件維護(hù)方法我們應(yīng)該了解下：
    1、注意經(jīng)常觀察，出現(xiàn)異常，應(yīng)及時(shí)停車(chē)予以排除，在原因未找到，故障未排除前，應(yīng)停止作業(yè)。
    2、注意磨合期的工作負(fù)荷，齒輪減速機(jī)的配件磨合期內(nèi)的工作負(fù)荷般不要超過(guò)額定工作負(fù)荷的85%，并要安排適合的工作量，防止長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)作業(yè)所引起的過(guò)熱現(xiàn)象的發(fā)生。
    3、在保持齒輪減速機(jī)清潔，及時(shí)調(diào)整、緊固松動(dòng)的零部件，以防因松動(dòng)而加劇零部件的磨損或?qū)е铝悴考G失。
    4、合理選用潤(rùn)滑油，特別是輸入功率大于11KW的減速機(jī)須注中負(fù)載齒輪油。注意經(jīng)常檢查潤(rùn)滑油、液壓油、冷卻液、油位和，并注意檢查整機(jī)的密封性，檢查中發(fā)現(xiàn)油缺少過(guò)多，應(yīng)分析原因，同時(shí)，應(yīng)強(qiáng)化各潤(rùn)滑點(diǎn)的潤(rùn)滑，建議在磨合期內(nèi)，每周都要對(duì)潤(rùn)滑點(diǎn)加注潤(rùn)滑脂（特殊要求除外），立式帶油泵的齒輪減速機(jī)接電源時(shí)注意油泵旋轉(zhuǎn)方向，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)為正確。
    對(duì)于德國(guó)SEW減速機(jī)的配件維護(hù)方法，相信大家了解了之后在以后的維護(hù)中會(huì)更加的有思路，這樣也能提高它的使用壽命。