日本喜開(kāi)理小型氣缸,CKD參數(shù)詳情

換算到20??，1個(gè)大氣壓??101kPa??下的體積流量。
注2 ??使用壓縮空氣的場(chǎng)合，請(qǐng)使用JIS B 8392-1??2003、
等為1.1.1??1.6.2的凈化空氣。從壓縮機(jī)出來(lái)的空氣中含有冷凝水（水、氧化油、異物
等）。為了維持本產(chǎn)品的，請(qǐng)?jiān)诒井a(chǎn)品的次側(cè)（）
安裝過(guò)濾器??過(guò)濾度??5??m????空氣干燥器（zui低壓力露點(diǎn)10℃以下），以及精密過(guò)濾器#
??使用壓縮空氣以外的氣體的場(chǎng)合，請(qǐng)使用不含氯化物、
硫化物、酸等腐蝕性成分的干燥氣體，并且是不含灰塵和油霧的凈化氣體。
注3 ??城市燃?xì)?3A是對(duì)含從天然氣中生成的甲烷??CH4??成分為88??的燃?xì)馑鶞y(cè)定的數(shù)值。
注4 ??標(biāo)準(zhǔn)差壓是本產(chǎn)品校正時(shí)的差壓。
注5 ??動(dòng)作差壓是本產(chǎn)品正常動(dòng)作時(shí)所必需的差壓。
關(guān)于使用動(dòng)作差壓以外的壓力請(qǐng)咨詢協(xié)商。
注6 ??本產(chǎn)品的保護(hù)回路僅對(duì)特定的誤連接、
負(fù)荷的短路，并不是對(duì)所有的誤連接都能進(jìn)行保護(hù)。

如果汽缸結(jié)合面的變形較小，而且很均勻，可在有間隙處更換新的螺栓，或是適當(dāng)?shù)募哟舐菟ǖ念A(yù)緊力。按從中間向兩邊同時(shí)緊固，也就是從垂弧最大處或是受力變形最大的地方緊固螺栓。理論上來(lái)說(shuō)，控制螺栓的預(yù)緊力可用公式d/L≤A來(lái)計(jì)算，但由于此計(jì)算的數(shù)據(jù)與測(cè)量的手段還在研究當(dāng)中，沒(méi)有達(dá)到推廣，多在螺栓的允許的最大應(yīng)力內(nèi)根據(jù)經(jīng)驗(yàn)而定。

隨著技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展，高分子復(fù)合材料逐漸在氣缸維護(hù)中取得了成功的應(yīng)用。相對(duì)于傳統(tǒng)手段相比，高分子復(fù)合材料具有較為優(yōu)異的耐溫性能，良好的耐壓性能，以及更為出色的密封性能，且具有良好的塑變性，受熱不會(huì)固化，密封膜不會(huì)被破壞，從而保證了機(jī)件密封面的密封;加之易于清除，使用過(guò)的密封面可以用無(wú)水乙醇或丙酮輕易的擦去，而不會(huì)附著于密封面;由于其優(yōu)異的性能，逐漸受到越來(lái)越多氣缸企業(yè)的青睞。

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